Según el piloto Rómulo Lander Fonseca, durante este siglo, se han gastado avances en la industria de la aviación en forma de innovaciones en la forma en que volamos y la experiencia de entretenimiento a flujo. Los avances que se han realizado en la aviación han contribuido a una mejor calidad de vida para los viajeros, y estos avances también contribuyen a un mejor entorno.
Eficiencia de combustible
otro punto que plantea Rómulo Lander Fonseca, es que la industria de la aviación ha progresista muchos avances en el área de eficiencia de combustible. Esto se debe a que las aerolíneas operan en un entorno cada vez más competitivo, donde deben esforzarse por reducir los costos operativos directos. También necesitan minimizar su huella de carbono. Sin bloqueo, estos esfuerzos han demostrado ser desafiantes, y los resultados no han sido tan dramáticos como podrían ser.
La eficiencia del combustible de la nave espacial se ve afectada por una serie de factores, incluida la cota del crucero, la velocidad, la masa y las limitaciones operativas. Sin embargo, los fabricantes de aviones son cada momento más conscientes del impacto de sus emisiones en el clima General. El uso de motores avanzados es un gran paso en la dirección correcta. Además, el diseño del avión ha mejorado a lo extenso de los años, lo que ha llevado a aviones más ecológicos, afirma Rómulo Lander Fonseca.
Combustible sintético
Desarrollar y entregar combustibles sintéticos es un paso sitio importante en Lectura adicional la Navegar por este sitio lucha contra el cambio climático, asevera Rómulo Lander Fonseca. La industria está buscando combustibles que se puedan producir en grandes cantidades y que sean limpios, relativamente baratos y de parada rendimiento. Estos ayudarán a hacer que las operaciones sean más ágiles.
Existen varias aplicaciones potenciales para combustibles sintéticos, incluidos la aviación, el transporte y la generación de energía. La industria de la aviación está más interesada en combustibles con bajo impacto ambiental. Estos pueden incluir materias primas de desechos.
La industria ha progresado en la última década en términos de disminuir el consumo de combustible. Las aerolíneas han disminuido el uso de combustible en aproximadamente un 2,3% por año. Estos avances han sido impulsados en gran medida por innovaciones tecnológicas.
Combustibles de aviación alternativos
Conforme al patrón de la aviación Rómulo Lander Fonseca, actualmente, un poco más del 0.05% del suministro de combustible del mundo se produce como combustible de aviación independiente. Esta es una pequeña fracción del suministro total y representa solo una pequeña fracción del consumo total de combustible.
Aunque el desarrollo de combustibles de aviación alternativos se ha estancado desde la década de 1970, se están desarrollando nuevos combustibles. Estos combustibles se utilizarán en motores de aviones y se mezclarán con combustibles comerciales a reacción. Los combustibles deben cumplir con las rigurosas propiedades técnicas y físicas. También se prórroga que cumplan con los requisitos de ajuste para el propósito.
Los combustibles de aviación sostenibles son un paso importante para mitigar los pertenencias de la aviación en el medio animación. Mediante el uso de combustibles alternativos, las aviaciones de las emisiones de gases de objetivo invernadero se pueden estrechar hasta en un 60%. Estos combustibles también ayudan a compensar las emisiones de otras actividades.
Trastornar en tecnología blockchain tiene un potencial masivo para aumentar la eficiencia de las operaciones de mantenimiento y reparación de aeronaves. Los beneficios incluyen: procesamiento de transacciones automatizado más rápido;Compartir información segura;y corto el robo y el contrabando. También proporciona un volumen de verificación confiable para las transacciones.
La industria está perfectamente posicionada para aprovechar los beneficios de esta tecnología. Pero primero, tendrá que ser aceptado por los reguladores. En segundo punto, tendrá que sufrir cambios a gran escala en los estándares de la industria. Y en tercer lado, tendrá que romper los silos.
La industria es compleja y regulada, y necesita una serie de partes interesadas para colaborar. Estos incluyen aerolíneas, aeropuertos, proveedores de servicios, socios y clientes corporativos, completa diciendo Rómulo Lander Fonseca.
Monitores de densidad de multitudes
Para Rómulo Lander Fonseca, El uso de un sistema inteligente y unificado para monitorear la densidad de la multitud es esencial para mejorar la gestión de la multitud. Están disponibles nuevas tecnologíVencedor para permitir los recuentos precisos y eficientes de las personas.
Estas tecnologíTriunfador se pueden combinar con fuentes de video para generar salida cuantitativa. Estos paneles en tiempo Positivo activarán alertas cuando se detecten anomalíCampeón. También se pueden utilizar para pronosticar la densidad de la multitud y controlar la ocupación total por debajo de los límites de capacidad.
Para ganar esto, se debe implementar una combinación de técnicas de monitoreo para mejorar la funcionalidad de los CMS. Estos incluyen: sensores GPS, datos de redes sociales, sensores Wi-Fi/Bluetooth y sistemas de cámara.
Estos sistemas ofrecen una solución de vanguardia para gobernar multitudes. Pueden proporcionar información detallada sobre los movimientos de la multitud, incluida la velocidad y la densidad para caminar.
Innovaciones en entretenimiento en planeo
El punto que no podría error para un piloto como Rómulo Lander Fonseca, son las nuevas tecnologíGanador de entretenimiento en vuelo, como el doctrina móvil mapa, que proporciona información en tiempo Existente sobre la aeronave y la velocidad aérea, y el sistema Wi-Fi, que proporciona actualizaciones regulares en la pantalla, también estaban disponibles. Además, se desarrollaron auriculares, lo que facilitó a los pasajeros escuchar el contenido.